外媒11月27日報道，據(jù)洗，有三位知情人士稱，嘉能可在剛果穆坦達(dá)(Mutanda)的鈷礦的礦石品位不斷下降，意味著該公司每年的電池金屬產(chǎn)值將減少15%。

穆坦達(dá)的問題是地表氧化礦床的萎縮。消息人士補(bǔ)充稱，嘉能可將不得不出資于收回和加工位于地表以下的硫化物礦石。

力拓正在進(jìn)行一項(xiàng)可行性研究，其間一名消息人士稱，該研究估量將很快完成，以評價需要出資多少，以及是否會出資。

嘉能可拒絕置評。

但是，在鈷價格疲軟之際，進(jìn)一步出資將增加Mutanda的生產(chǎn)成本。自2022年6月以來，價格在每磅16美元左右的鈷金屬價格已經(jīng)跌落了一半以上，部分原因是電動汽車行業(yè)需求疲軟。

其間兩位消息人士稱，Mutanda鈷產(chǎn)值下降可能意味著嘉能可從2024年起將其產(chǎn)值指引下調(diào)5000噸。該公司估量本年的產(chǎn)值約為3.8萬噸。

嘉能可通常在12月更新其出資者指引，但本年不會舉辦出資者日，并將在明年的定時更新中詳細(xì)介紹其2024年指引。

嘉能可(Glencore)本年8月表明，該公司在本年上半年儲存了鈷，削減了對商場的供應(yīng)，以支撐不斷跌落的價格。

價格暴降的部分原因是，在中斷一年之后，我國CMOC集團(tuán)Tenke Fungurume礦(TFM)在7月份康復(fù)了鈷和銅的運(yùn)輸。

長期價格前景也不確定，原因是商場轉(zhuǎn)向運(yùn)用更廉價的磷酸鐵鋰(LFP)電池，而不再運(yùn)用鎳、鈷和錳(NCM)陰極電池，尤其是在我國。

麥格理(Macquarie)分析師估量，本年鐵礦石商場將呈現(xiàn)1.7萬噸過剩，而該公司估量的鐵礦石商場總量約為21萬噸，2024年將呈現(xiàn)1.86萬噸過剩。

在最大的生產(chǎn)國剛果民主共和國，鈷是作為銅產(chǎn)值的副產(chǎn)品以氫氧化物的形式開采的。它有助于延長電動汽車電池的行進(jìn)里程和壽數(shù)，并已被美國和歐洲確定為要害礦物。