導(dǎo)讀：新加坡電池開(kāi)發(fā)商SES推出了一款名為“阿波羅”的新型混合鋰金屬電池，容量為107Ah，還宣布了在上海樹(shù)立出產(chǎn)設(shè)備的方案。

　　SES在2016年就宣布了一種鋰金屬電池技術(shù)，其間陽(yáng)極被極薄的鋰箔所替代，大大增加了能量密度，能到達(dá)500Wh/kg。目前開(kāi)發(fā)人員供給了最新一代鋰金屬電池技術(shù)阿波羅的數(shù)據(jù)：能量密度為417 Wh/kg或935 Wh/L，重量為0.982kg，容量為107 Ah。數(shù)值可以在室溫下堅(jiān)持。

　　這種電池被稱為混合電池，由于它結(jié)合了固體和液體成分，特別是保護(hù)性陽(yáng)極聚合物涂層與專有的高濃縮溶劑鹽液電解質(zhì)。早在本年7月，SES就宣布了該電池的功能已通過(guò)兩個(gè)獨(dú)立的第三方測(cè)試機(jī)構(gòu)和幾個(gè)汽車制造商驗(yàn)證。

　　據(jù)該公司稱，到達(dá)這一目標(biāo)的路途是綿長(zhǎng)的。SES創(chuàng)始人兼CEO胡啟超博士表明：“我們?yōu)殚_(kāi)發(fā)鋰金屬混合電池投入了近十年的時(shí)間。電池有必要能夠在廣泛的溫度范圍內(nèi)供給高能量密度和高功率密度。汽車需要在冷熱環(huán)境和快慢速的駕馭條件下都能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。固態(tài)電池永遠(yuǎn)無(wú)法到達(dá)我們的鋰金屬混合電池的水平。”

　　下一步，SES預(yù)計(jì)2022年向通用汽車和現(xiàn)代起亞供給用于汽車的A級(jí)樣品電池。阿波羅電池的商業(yè)化目標(biāo)是在2025年實(shí)現(xiàn)。為此，SES方案在上海樹(shù)立出產(chǎn)設(shè)備。該工廠將于2023年建成，年出產(chǎn)值為1GWh的鋰金屬電池，會(huì)是全球產(chǎn)能最大的鋰金屬電池工廠。